停车贵、停车难，智慧停车开启新的创业风口！

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随着人们的生活水平不断提高，私家车已经成为人们出行标配工具，不再保守挤公交、赶地铁之苦，私家车多了，一些社会问题自然也应运而生。

且不说污染环境、交通堵塞之类，对于车主而言，在城市里开车，“开车五分钟、停车半小时”，是城市发展难以言说之痛。

目前普通停车场存在四大突出问题：

1.找车位难

不知道附近停车场位置、空位数量、哪家更加实惠。 缺乏场内导航，入场后找不到车位。

2.停车后寻车难

停车场空间大，环境及标志物类似，方向不易辨别，离场时往往找不到车。

3.缴费排队慢

人工缴费，现金找零，程序繁琐。

4.出入慢

出入场停车取卡、还卡，费时费力。

 

数据显示，我国停车缺口率高达50%，而在另一方面，目前九成以上城市车位使用率却小于50%。

很显然，如果可以打破信息不对称问题，引导车辆停向空闲车位，不仅能缓解停车矛盾，还能够提升车位使用率。

随着互联网、移动互联网、物联网、以及电子支付等技术的发展，停车诱导、车位查询、电子缴费等智慧化举措对传统的停车场作出了智慧化改进，于是智慧停车行业应运而生。

智慧停车系统综合了无线通信技术、移动终端技术、GPS技术、无感支付技术等，通过对停车信息的实况采集和实时数据的同步更新，搭建静态交通统一管理平台，主要应用与城市停车位的采集、管理、查询、预定和导航服务，达到“停前预知、停时无碍，停后缴费”的效果，实现停车位资源利用率的最大化。

 

互联网+停车场风口已来

随着5G时代的到来，“互联网+”技术日益成熟，如今网上出现不少“互联网+”项目，例如“互联网+教育”、“互联网+餐饮”等，随着无人驾驶技术的发展，就连汽车都开始加入万物互联的时代，而停车场自然也不能拘泥于过去的形式，也要随着时代的发展而发生变化，这时“互联网+停车”就出现在人们生活中。

众所周知，传统的停车场收费模式，车主必须停车刷卡后方能通行，使用起来非常不便，甚至有的车主因汽车本身的原因，还需要下车刷卡。到了雨雪天气，刷卡的方式更是让不少车主反感。甚至一些停车场因地势问题，在上下坡道设置刷卡服务，很容易造成溜车、碰撞等事故。

停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。

由此看来，传统停车场通行效率非常低下，如今随着“互联网+停车”的出现，很多停车场开启无感支付，大大提升了通行效率，解决了车主下车刷卡等一系列问题。

如今停车场已经成为一大创业风口，而“互联网+停车”无疑给创业者们带来了创业思路！

 

盈利模式

全流程优化

协助B端运营停车场，提升效率、降低成本，预计向停车场收取停车费交易分成是主要盈利点。延伸至包括洗护养修的“车生活”范畴，切入汽车后市场实现流量变现。

车位共享

该模式可以将它理解为P2P租车位，为有车位的、想停车的车主提供对接服务，盘活车位空闲时间，提高车位的使用率，为业主创收，为车主解决停车难问题。通过参与车位共享产生收益分成。

车位信息共享

车位信息免费共享，从进场服务切入车位预定，未来可能收取交易佣金;通过汽车后市场等实现流量变现。

智慧停车项目创业前景如何？

据中国汽车流通协会数据显示，我国2017年汽车保有量已经超过1.94亿辆，全国超过100万辆的城市就有35个，这也是智慧停车首选的市场，若按照每年3000元/辆的停车费用计算，那么其潜在市场规模可达到1800亿元，若按照互联网停车10%渗透率计算，则智慧停车可实现的市场目标为180亿，由此看来智慧停车市场前景可观。

在去年年末至今，整个智慧停车行业迎来了一轮新的融资热潮，越来越多的智慧停车企业相继获得资本支持：

去年11月，停车管理公司阳光海天获得国内停车行业最大笔融资15亿元融资;

今年2月，蚂蚁金服掷2亿元战略入股顺易通;“停简单”对外宣布获得阿里巴巴领投的C轮融资;智慧停车企业“辉通科技”获得由人民网旗下创投企业领投、东方头条等跟投A轮融资;

今年3月，智慧停车公司“车位管家”完成1亿元A轮融资;

今年6月，城市级智慧停车云平台“停开心”宣布完成新一轮数千万A轮融资

6月29日，深圳市发改委联合多部门发布《深圳市停车设施建设专项规划》(2018-2020年)，正式提出启动停车设施“百千万工程”。此举引发停车行业一片沸腾，有从业人士感叹：以深圳为始，乘着城市级智慧停车平台建设的东风，行业将驶入发展“快车道”，而头部企业也必然迎来转型升级潮。

城市需求、政策支持、资本支持……伴随着停车场的增扩建及产业模式创新，无感支付、人工智能、5G技术等助力,智能停车有巨大增长潜力，前景广阔。

 

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